#
#

Navigace

Výběr jazyka

  • cz
  • en
  • de
Odeslat stránku e-mailem

Obsah

Jak se plavilo dříví po řece Berounce

Typ: ostatní
Z historických pramenů

Značná dřevní hmota Křivoklátských lesů lákala od nepaměti obchodníky a podnikatele k jejímu využití, buď na výstavbu, nebo jako palivo. Zvláště Praha potřebovala ke svému rozvoji i k vytápění velké množství dřeva. Podle historických pramenů již v 16. stol. se několik svázaných kmenů volně plavilo po řece Berounce do Prahy.

Horší tomu bylo s polenovým dřívím určeným na otop, které se zachytávalo o břehy, případně bylo po cestě odcizeno. Nepomohli ani najatí hlídači, kteří odstrkovali uvízlé dřevo zpět do proudu řeky a nezabránili ani jeho zcizování.
V roce 1815 na návrh Ing .Václava Mareše, mladého adjuktanta fürstenberského stavebního úřadu v Nižboru, bylo provedeno několik pokusných plaveb lodí, které naloženy dřívím ve Staré Huti pluly po proudu řeky do Prahy. Cestou proplouvaly vraty deseti jezů. V Berouně, v Mlýnské strouze kudy musely čluny proplout bylo k překonání mělčiny použito před a za strouhou dřevěných vrat. Při jejich průjezdu se nejprve otevřela horní vrata, zatím co dolejší byla uzavřena. Tím se v Mlýnské strouze zvýšila hladina vody natolik, že čluny bezpečně propluly. Dolejší vrata se pak otevřela a lodě pokračovaly směrem ku Praze. Bylo to našimi předky důmyslně vytvořené zdymadlo.
Prázdné lodě byly zpět taženy proti proudu řeky koňmi. K tomu bylo třeba vytvořit podél řeky stezky po níž se koně pohybovaly, odstranit kameny a prohloubit mělčiny. Cesta z Nižbora do Prahy a zpět trvala 4 dny.
Inženýr Mareš pracuje na využití parního stroje k pohonu nákladních lodí. Návrh předkládá Jáchymu Fürstenberkovi spolu se žádostí o poskytnutí zálohy 300 zlatých na sestrojení modelu. Fürstenberk sice ocenil mimořádnou snahu mladého inženýra, ale k předloženému návrhu mnoho důvěry neměl. Požádal proto o stanovisko ředitele Stavovského polytechnického ústavu v Praze profesora Gerstnera. Ten návrh doporučil a přimluvil se i za poskytnutí částky 300 zlatých navrhovateli na jeho realizaci.
K vytvoření parního stroje pro čluny přepravující dřevo však nedošlo.  
Navrhovatel Ing. Mareš náhle umírá ve Staré Huti na zápal plic. Je mu teprve 26 let.
 
                                                                              Josef Hůrka     

Vytvořeno: 3. 2. 2012
Poslední aktualizace: 3. 2. 2012 00:00
Autor: